Grasso impermeabile Maxima Waterproof Grease 454 g
Il Maxima Waterproof Grease 454 g è un grasso multiuso idrorepellente ad alte prestazioni, formulato al complesso di litio per proteggere cuscinetti e componenti della moto da acqua, usura e corrosione.
Ideale per la manutenzione di moto da motocross ed enduro, può essere utilizzato su cuscinetti ruota, assi, componenti del telaio e in numerosi punti di lubrificazione. È inoltre adatto come sigillante alla base del filtro aria.
Elevata resistenza alle temperature, con intervallo di utilizzo da -29 °C a 293 °C.
Contenuto: 454 g.
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Info prodotto
Il Maxima Waterproof Grease è un grasso multiuso ad alte prestazioni sviluppato per offrire un’elevata protezione anche nelle condizioni più impegnative.
La formulazione a base di complesso di litio offre un’eccellente resistenza all’acqua e permette al grasso di rimanere aderente alle superfici da proteggere, caratteristica particolarmente importante sulle moto da motocross ed enduro, frequentemente esposte a fango, acqua, lavaggi e contaminanti.
È quindi particolarmente indicato per la manutenzione periodica di cuscinetti, assi e numerosi componenti del telaio.
Elevata resistenza all’acqua
Uno dei principali vantaggi del Maxima Waterproof Grease è la sua capacità di resistere al dilavamento provocato dall’acqua.
Nel motocross e nell’enduro, lavaggi frequenti, fango e attraversamenti d’acqua possono progressivamente eliminare il grasso tradizionale dai componenti della moto.
La formulazione Waterproof di Maxima è studiata per offrire una protezione duratura contro:
- acqua e umidità;
- corrosione;
- ossidazione;
- usura;
- carichi elevati;
- temperature estreme.
Ideale per cuscinetti e manutenzione della moto
Il Maxima Waterproof Grease può essere utilizzato in numerosi interventi di manutenzione, tra cui:
- cuscinetti ruota;
- assi e perni;
- componenti del telaio;
- punti di lubrificazione generale;
- componenti e ferramenta dell’impianto frenante, dove previsto;
- montaggio e protezione di componenti soggetti ad acqua e sporco;
- sigillatura della base del filtro aria.
Per una moto da cross o enduro rappresenta quindi un prodotto particolarmente versatile da tenere sempre a disposizione in officina.
Ideale per la base del filtro aria
Il Maxima Waterproof Grease può essere applicato anche sulla superficie di appoggio del filtro aria, creando una barriera aggiuntiva tra filtro e cassa filtro.
Questa applicazione aiuta a migliorare la tenuta nella zona di contatto e a ridurre il rischio che polvere e impurità possano trovare un passaggio attorno al bordo del filtro.
Una precauzione particolarmente utile nell’utilizzo motocross ed enduro, soprattutto in condizioni molto polverose.
Ampio intervallo di temperatura
La speciale formulazione consente al Maxima Waterproof Grease di lavorare in un intervallo di temperatura particolarmente ampio:
da -29 °C a 293 °C.
Questa caratteristica permette di utilizzarlo su numerosi componenti sottoposti a differenti condizioni termiche e di carico.
Caratteristiche principali
- Marca: Maxima Racing Oils
- Prodotto: Waterproof Grease
- Tipologia: grasso multiuso idrorepellente
- Addensante: complesso di litio
- Consistenza: NLGI 2
- Contenuto: 454 g
- Temperatura di utilizzo: da -29 °C a 293 °C
- Elevata resistenza all’acqua
- Protezione contro usura e corrosione
- Elevata adesione alle superfici
- Adatto a cuscinetti, assi e componenti del telaio
- Utilizzabile come sigillante alla base del filtro aria
- Indicato per manutenzione motocross, enduro e off-road
Perché scegliere Maxima Waterproof Grease?
Chi utilizza una moto da motocross o enduro sottopone cuscinetti, perni e componenti del telaio a condizioni particolarmente severe.
Acqua, fango, polvere e frequenti lavaggi rendono fondamentale l’utilizzo di un grasso capace di mantenere nel tempo la propria funzione protettiva.
Il Maxima Waterproof Grease combina elevata resistenza all’acqua, protezione dall’usura e dalla corrosione e un ampio intervallo di temperatura, risultando particolarmente adatto sia alla manutenzione ordinaria sia agli interventi di revisione della ciclistica.
Attenzione: non applicare grasso su dischi freno, pastiglie o altre superfici di attrito dell’impianto frenante.
Dicono di noi
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