Kit completo frizione - PROX FANTIC XE / XX / YAMAHA YZ 125
Kit completo frizione - PROX FANTIC XE / XX / YAMAHA YZ 125 Il prezzo originale era: € 167,66.Il prezzo attuale è: € 150,90.
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Kit completo frizione PROX - YAMAHA YZ 250 F 2014-2018
Kit completo frizione PROX - YAMAHA YZ 250 F 2014-2018 Il prezzo originale era: € 166,52.Il prezzo attuale è: € 149,86.

Kit completo frizione PROX – FANTIC XX 250, YAMAHA YZ 250

Il prezzo originale era: € 164,43.Il prezzo attuale è: € 147,99.

Il Kit Frizione Completo PROX Fantic Yamaha 250 è pensato per ripristinare il corretto funzionamento della frizione su moto da motocross ed enduro. Il kit comprende dischi frizione guarniti, interdischi e molle frizione, offrendo una soluzione completa per migliorare grip, modulabilità e trasferimento della potenza alla ruota.

COD PX16.CPS23002 Categorie , ,

10 disponibili

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Compatibile con queste moto:

Marca Modello Anni
FANTICXX 2502022–2026
YAMAHAYZ 2502002–2026

Info prodotto

Il Kit Frizione Completo PROX Fantic Yamaha 250 è un ricambio completo per la manutenzione della frizione, ideale per moto Fantic e Yamaha 250 utilizzate in motocross, enduro e off-road.

La frizione è uno dei componenti più sollecitati durante la guida fuoristrada. Partenze, cambiate frequenti, tratti tecnici, salite, fango e utilizzo intenso possono portare a usura dei dischi frizione, degli interdischi e delle molle, con conseguente perdita di grip, slittamento o riduzione della modulabilità alla leva.

Questo kit PROX include i principali componenti necessari per il ripristino della frizione: dischi guarniti, interdischi e molle. È quindi una soluzione pratica e completa per chi vuole riportare la frizione a un funzionamento più preciso, efficace e costante.

I dischi frizione guarniti lavorano a contatto con gli interdischi per trasmettere la potenza del motore al cambio, mentre le molle aiutano a mantenere il corretto carico sul pacco frizione. Sostituire l’intero gruppo permette di ottenere una risposta più uniforme rispetto alla sostituzione dei soli dischi usurati.


Caratteristiche principali

  • Kit frizione completo PROX
  • Specifico per applicazioni Fantic e Yamaha 250
  • Ideale per motocross, enduro e off-road
  • Include dischi frizione guarniti
  • Include interdischi
  • Include molle frizione
  • Aiuta a ripristinare grip e modulabilità
  • Riduce problemi di slittamento della frizione
  • Migliora il trasferimento della potenza
  • Soluzione completa per manutenzione frizione
  • Ricambio indicato per utilizzo sportivo e intenso

Cosa comprende il kit

Il kit comprende:

  • dischi frizione guarniti;
  • interdischi;
  • molle frizione.

Quando sostituire il kit frizione

È consigliabile sostituire il kit frizione quando noti:

  • frizione che slitta;
  • perdita di trazione in accelerazione;
  • difficoltà a modulare la leva;
  • innesti meno precisi;
  • odore di frizione surriscaldata;
  • dischi frizione consumati o bruciati;
  • interdischi segnati o deformati;
  • molle frizione indebolite;
  • calo di prestazioni dopo utilizzo intenso.

Nel motocross e nell’enduro, una frizione efficiente è fondamentale per gestire partenze, curve lente, salite, tratti tecnici e cambi di ritmo.


Perché scegliere un kit completo

Sostituire solo una parte del pacco frizione può non essere sufficiente se anche interdischi o molle sono usurati.

Un kit completo con dischi guarniti, interdischi e molle permette di intervenire in modo più completo, migliorando:

  • grip della frizione;
  • modulabilità alla leva;
  • costanza di rendimento;
  • trasferimento della potenza;
  • durata del pacco frizione;
  • affidabilità nell’utilizzo off-road.

Compatibilità principali

Il kit è indicato per moto Fantic e Yamaha 250 compatibili con questa applicazione PROX.

Per evitare errori, verifica sempre la compatibilità precisa con marca, modello, cilindrata e anno nella tabella compatibilità della scheda prodotto.


Ideale per

Il Kit Frizione Completo PROX Fantic Yamaha 250 è consigliato per:

  • motocross;
  • enduro;
  • allenamenti intensivi;
  • gare;
  • utilizzo off-road;
  • sostituzione frizione usurata;
  • ripristino del grip frizione;
  • manutenzione del pacco frizione;
  • piloti che cercano una risposta più precisa alla leva.

Consiglio 81MX

Prima del montaggio, controlla sempre lo stato di campana frizione, mozzo, spingidisco e cuscinetti. Se presentano scalini, segni profondi o usura anomala, anche un kit frizione nuovo potrebbe non lavorare correttamente.

Prima dell’installazione, immergi i dischi frizione guarniti nell’olio motore adatto alla moto, così da prepararli correttamente al primo utilizzo.

FIDATI DA CHI CI HA GIÀ SCELTO

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Emidio S
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Ignazio C
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