Pastiglie freno anteriori GALFER Honda-Kawasaki-Suzuki-Yamaha
Pastiglie freno anteriori GALFER Honda-Kawasaki-Suzuki-Yamaha Il prezzo originale era: € 31,96.Il prezzo attuale è: € 25,57.
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Pastiglie freno anteriori Galfer sinterizzate FD545G1396 -Yamaha YZF 450 20- YZF 250 21- YZ 22-
Pastiglie freno anteriori Galfer sinterizzate FD545G1396 -Yamaha YZF 450 20- YZF 250 21- YZ 22- Il prezzo originale era: € 31,96.Il prezzo attuale è: € 25,57.

Pastiglie Freno Anteriori Galfer Racing FD138G1396R KTM Husqvarna GasGas

Il prezzo originale era: € 48,19.Il prezzo attuale è: € 38,55.

Le Pastiglie Freno Anteriori Galfer Racing FD138G1396R sono la versione racing delle Galfer FD138G1396, sviluppate per offrire massima potenza frenante, modulabilità precisa e prestazioni costanti anche nell’utilizzo off-road più intenso. La mescola sinterizzata G1396R con rivestimento ceramico è pensata per competizione, motocross, enduro e hard enduro, con compatibilità anteriore per KTM, Husqvarna, GasGas, Ducati Desmo450 MX, Sherco, TM, Triumph, Stark Future Varg, Husaberg e altre moto off-road.

COD FD138G1396R Categorie , ,

3 disponibili

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Compatibile con queste moto:

Marca Modello AnniNote Modello
DUCATIDESMO450 MX2025–2026ANTERIORE
APRILIARX 1251996–1999ANTERIORE
FANTICCaballero 1252008–2009ANTERIORE
GAS GASEC 2501995–1999ANTERIORE
GAS GASEC 2502021–2026ANTERIORE
GAS GASEC 250 F2021–2026ANTERIORE
GAS GASEC 3002021–2026ANTERIORE
GAS GASEC 350 F2021–2026ANTERIORE
GAS GASEC 450 F2024–2026ANTERIORE
GAS GASMC 852021–2026ANTERIORE
GAS GASMC 1252021–2026ANTERIORE
GAS GASMC 2502022–2026ANTERIORE
GAS GASMC 250 F2021–2026ANTERIORE
GAS GASMC 350 F2022–2026ANTERIORE
GAS GASMC 450 F2021–2026ANTERIORE
HUSABERG125 TE2011–2014ANTERIORE
HUSABERG250 FE2013–2014ANTERIORE
HUSABERG250 TE2011–2014ANTERIORE
HUSABERG300 TE2011–2014ANTERIORE
HUSABERG350 FE2013–2014ANTERIORE
HUSABERG390 FE2011–2012ANTERIORE
HUSABERG450 FE2008–2014ANTERIORE
HUSABERG501 FE2013–2014ANTERIORE
HUSABERG550 FE2006–2007ANTERIORE
HUSABERG570 FE2009–2012ANTERIORE
HUSABERG650 FE2006–2007ANTERIORE
HUSQVARNA85 TC2021–2026ANTERIORE
HUSQVARNA125 CR1996–2013ANTERIORE
HUSQVARNA125 SMS1999–2012ANTERIORE
HUSQVARNA125 TC2014–2026ANTERIORE
HUSQVARNA125 TE2014–2016ANTERIORE
HUSQVARNA125 TX2017–2019ANTERIORE
HUSQVARNA125 WR1996–2013ANTERIORE
HUSQVARNA125 WRE1999–2013ANTERIORE
HUSQVARNA250 FC2014–2026ANTERIORE
HUSQVARNA250 FE2014–2026ANTERIORE
HUSQVARNA250 TC2004–2026ANTERIORE
HUSQVARNA250 TE2006–2026ANTERIORE
HUSQVARNA250 WR1996–2013ANTERIORE
HUSQVARNA300 TE2014–2026ANTERIORE
HUSQVARNA350 FC2014–2026ANTERIORE
HUSQVARNA350 FE2014–2026ANTERIORE
HUSQVARNA449 TC2011–2013ANTERIORE
HUSQVARNA449 TE2011–2013ANTERIORE
HUSQVARNA450 FC2014–2026ANTERIORE
HUSQVARNA450 FE2014–2026ANTERIORE
HUSQVARNA450 TC2004–2010ANTERIORE
HUSQVARNA450 TE2006–2010ANTERIORE
HUSQVARNA501 FE2014–2026ANTERIORE
HUSQVARNA510 TC2005–2009ANTERIORE
HUSQVARNA510 TE2006–2010ANTERIORE
HUSQVARNA511 TE2011–2013ANTERIORE
HUSQVARNA610 TE2006–2009ANTERIORE
KAWASAKIKX 450 F2024–2026ANTERIORE
KTM85 SX2021–2026ANTERIORE
KTM125 EXC1998–2016ANTERIORE
KTM125 GS1992–1997ANTERIORE
KTM125 MX1992–1993ANTERIORE
KTM125 SX1994–2026ANTERIORE
KTM125 XC-W2017–2019ANTERIORE
KTM150 SX2009–2022ANTERIORE
KTM200 EXC2004–2016ANTERIORE
KTM250 EXC1998–2026ANTERIORE
KTM250 EXC F2007–2026ANTERIORE
KTM250 EXC Racing2004–2006ANTERIORE
KTM250 GS1994–1997ANTERIORE
KTM250 MX1992ANTERIORE
KTM250 SX1994–2026ANTERIORE
KTM250 SX F2006–2026ANTERIORE
KTM300 EXC1998–2026ANTERIORE
KTM300 GS1992–1997ANTERIORE
KTM350 EXC F2012–2026ANTERIORE
KTM350 SX F2011–2026ANTERIORE
KTM400 EXC2000–2011ANTERIORE
KTM450 EXC2004–2026ANTERIORE
KTM450 SX2003–2006ANTERIORE
KTM450 SX F2007–2026ANTERIORE
KTM500 EXC2012–2026ANTERIORE
KTM520 EXC2000–2002ANTERIORE
KTM520 SX2000–2002ANTERIORE
KTM525 EXC2004–2007ANTERIORE
KTM525 SX2004–2007ANTERIORE
KTM530 EXC2008–2011ANTERIORE
KTM600 LC41993–1996ANTERIORE
KTM620 LC41995–1996ANTERIORE
SHERCO125 SE-R2018–2026ANTERIORE
SHERCO250 SE-R2014–2026ANTERIORE
SHERCO250 SEF-R2014–2026ANTERIORE
SHERCO300 SE-R2014–2026ANTERIORE
SHERCO300 SEF-R2014–2026ANTERIORE
SHERCO450 SEF-R2015–2026ANTERIORE
STARK FUTUREVARG2023–2026ANTERIORE
TMEN 1252005–2026ANTERIORE
TMEN 2502005–2026ANTERIORE
TMEN 250 F2005–2010ANTERIORE
TMEN 250 FI 4T2010–2026ANTERIORE
TMEN 3002007–2026ANTERIORE
TMEN 450 F2009ANTERIORE
TMEN 450 FI2010–2026ANTERIORE
TMEN 530 F2010ANTERIORE
TRIUMPHTF 250-E2025–2026ANTERIORE
TRIUMPHTF 250-X2024–2026ANTERIORE
TRIUMPHTF 450-E2025–2026ANTERIORE
TRIUMPHTF 450-X2025–2026ANTERIORE
YAMAHATT 6001994–2004ANTERIORE

Info prodotto

Le Pastiglie Freno Anteriori Galfer Racing FD138G1396R sono pastiglie freno racing sviluppate per piloti che cercano il massimo controllo nella frenata anteriore durante l’utilizzo in motocross, enduro, hard enduro e off-road racing.

Questa versione utilizza la nuova mescola Galfer G1396R, evoluzione racing della mescola G1396 standard. È una mescola sinterizzata formulata per l’utilizzo in competizione, dove potenza frenante, precisione alla leva, modulabilità e resistenza alle alte temperature sono fondamentali.

Rispetto alle Galfer FD138G1396 standard, le FD138G1396R sono pensate per un impiego più spinto e intensivo. Offrono una frenata anteriore più potente e pronta, ideale per staccate aggressive, ingressi curva decisi, discese tecniche e condizioni off-road impegnative.

Il rivestimento ceramico contribuisce a proteggere l’impianto frenante, riducendo il trasferimento di calore e aiutando a mantenere prestazioni elevate anche quando il freno anteriore viene sollecitato a lungo. Questo permette di contenere il fading e mantenere una risposta più costante durante tutta la sessione di guida.

Le Galfer Racing FD138G1396R sono compatibili con applicazione anteriore su numerosi modelli KTM SX, SX-F, EXC, EXC-F, Husqvarna TC, TE, FC, FE, GasGas MC ed EC, oltre a Ducati Desmo450 MX, Sherco SE-R / SEF-R, TM EN, Triumph TF, Stark Future Varg, Husaberg, Kawasaki KX 450 F e altre applicazioni off-road.


Caratteristiche principali

  • Pastiglie freno anteriori Galfer Racing
  • Codice: FD138G1396R
  • Mescola racing G1396R
  • Applicazione: anteriore
  • Mescola sinterizzata per competizione
  • Rivestimento ceramico
  • Maggiore potenza frenante rispetto alla mescola standard
  • Modulabilità superiore alla leva
  • Prestazioni costanti anche in condizioni estreme
  • Elevata resistenza all’usura
  • Riduzione del trasferimento di calore
  • Maggiore resistenza al fading
  • Ideali per motocross, enduro, hard enduro e off-road racing
  • Compatibili con KTM, Husqvarna, GasGas, Ducati, Sherco, TM, Triumph, Stark e Husaberg

Mescola Galfer G1396R Racing

La mescola G1396R è stata sviluppata per l’utilizzo racing e rappresenta la versione più performante rispetto alla G1396 standard.

È pensata per offrire:

  • maggiore potenza frenante;
  • risposta più pronta alla leva;
  • modulabilità più precisa;
  • controllo superiore in staccata;
  • maggiore resistenza alle alte temperature;
  • riduzione del fading;
  • prestazioni costanti anche sotto forte stress;
  • elevata resistenza all’usura nell’utilizzo intensivo.

Queste caratteristiche rendono le Galfer G1396R particolarmente adatte a piloti che guidano forte, partecipano a gare o cercano una pastiglia anteriore più performante per l’off-road tecnico.


Differenze tra Galfer G1396 e G1396R

Le Galfer FD138G1396 sono pastiglie anteriori off-road performanti, pensate per offrire grip, modulabilità e durata in motocross ed enduro.

Le Galfer Racing FD138G1396R, invece, sono la versione racing, sviluppata per chi cerca un rendimento superiore nell’utilizzo più spinto. La nuova mescola sinterizzata e il rivestimento ceramico permettono di ottenere:

  • frenata più potente;
  • maggiore precisione alla leva;
  • modulabilità superiore;
  • migliore resistenza alle alte temperature;
  • minore calo di rendimento nelle sessioni intense;
  • durata elevata anche con utilizzo gravoso.

In sintesi, se le G1396 sono ideali per un utilizzo off-road performante, le G1396R sono pensate per chi cerca il massimo in gara, allenamento intenso o guida aggressiva.


Compatibilità principali

Compatibili con applicazione anteriore su numerosi modelli, tra cui:

  • KTM SX / SX-F / EXC / EXC-F
  • KTM 85 SX
  • Husqvarna TC / TE / FC / FE
  • Husqvarna 85 TC
  • GasGas MC / EC
  • GasGas MC 85
  • Ducati Desmo450 MX
  • Sherco SE-R / SEF-R
  • TM EN
  • Triumph TF 250-X / TF 450-X / TF 250-E / TF 450-E
  • Stark Future Varg
  • Husaberg TE / FE
  • Kawasaki KX 450 F
  • altre applicazioni Aprilia, Fantic e Yamaha

Per verificare la compatibilità esatta, controlla sempre marca, modello, anno e applicazione nella tabella compatibilità della scheda prodotto.


Quando scegliere la versione Racing

Le Galfer FD138G1396R sono la scelta giusta se cerchi una pastiglia anteriore più aggressiva e resistente rispetto alla mescola standard.

Sono particolarmente indicate se:

  • fai gare o allenamenti intensivi;
  • guidi su piste veloci o terreni tecnici;
  • cerchi più potenza all’anteriore;
  • vuoi una risposta più pronta alla leva;
  • affronti discese o staccate impegnative;
  • vuoi ridurre il calo di rendimento nelle sessioni lunghe;
  • hai già provato le G1396 e vuoi una pastiglia più racing.

Ideali per

Le Pastiglie Freno Anteriori Galfer Racing FD138G1396R sono consigliate per:

  • motocross;
  • enduro;
  • hard enduro;
  • gare;
  • allenamenti intensivi;
  • utilizzo off-road racing;
  • piloti esperti;
  • terreni fangosi, sabbiosi o tecnici;
  • chi cerca più potenza e controllo sul freno anteriore;
  • sostituzione di pastiglie anteriori standard con una soluzione più performante.

Consiglio 81MX

Se cerchi una pastiglia anteriore performante ma equilibrata, la Galfer FD138G1396 è già una scelta molto valida. Se invece vuoi il massimo della prestazione in frenata, soprattutto in gara o in utilizzo intensivo, la Galfer Racing FD138G1396R è la versione più indicata.

Quando sostituisci le pastiglie anteriori, controlla sempre anche lo stato del disco freno, dei perni pinza, della molla di contrasto e del liquido freni. Dopo il montaggio, effettua un breve rodaggio evitando frenate troppo aggressive nei primi minuti, così da permettere alla pastiglia di assestarsi correttamente sul disco.

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