Pastiglie Freno Posteriori Galfer FD291G1396 KTM, Husqvarna Ducati Desmo450 MX

Le Pastiglie Freno Posteriori Galfer FD291G1396 sono pastiglie freno ad alte prestazioni pensate per l’utilizzo in motocross, enduro, hard enduro e off-road.

La mescola Galfer G1396 è stata sviluppata specificamente per affrontare le condizioni tipiche del fuoristrada, dove fango, sabbia, acqua, polvere, discese tecniche e frenate ripetute possono mettere sotto stress l’impianto frenante posteriore.

Grazie alla sua formulazione dedicata all’off-road, questa mescola garantisce un grip efficace sul disco, una frenata potente ma controllabile e una buona durata anche in caso di utilizzo intensivo. È una soluzione ideale per chi cerca pastiglie posteriori performanti, capaci di offrire controllo e modulabilità durante la guida sportiva.

Il freno posteriore è fondamentale nel motocross e nell’enduro: aiuta a gestire l’ingresso curva, stabilizzare la moto nei tratti tecnici, controllare la trazione e mantenere equilibrio nelle discese. Per questo montare una pastiglia posteriore adatta all’utilizzo off-road è essenziale per avere una moto più precisa e prevedibile.

Le Galfer FD291G1396 sono compatibili con numerosi modelli KTM SX, SX-F, EXC, EXC-F, Husqvarna TC, TE, FC, FE, GasGas MC ed EC, oltre a Ducati Desmo450 MX, Sherco SE-R / SEF-R, Triumph TF, Stark Future Varg e diverse applicazioni Husaberg.

Caratteristiche principali

• Pastiglie freno posteriori Galfer
• Codice: FD291G1396
• Mescola G1396
• Applicazione: posteriore
• Specifiche per motocross, enduro e off-road
• Grip elevato sul disco
• Frenata potente e modulabile
• Buona resistenza all’usura
• Ideali per utilizzo intensivo
• Adatte a fango, sabbia, acqua e polvere
• Compatibili con KTM, Husqvarna, GasGas, Ducati, Sherco, Triumph, Stark e Husaberg

Mescola Galfer G1396 off-road

La mescola G1396 è pensata per offrire prestazioni elevate sui terreni accidentati e nelle condizioni più impegnative dell’off-road.

I principali vantaggi sono:

• ottimo grip sul disco;
• frenata potente;
• buona modulabilità;
• controllo progressivo sul pedale;
• resistenza all’usura;
• rendimento stabile anche con fango, acqua e sabbia;
• adatta ad allenamento, gara ed enduro tecnico.

Questa mescola è particolarmente indicata per chi cerca una pastiglia freno posteriore più performante rispetto a una soluzione standard, senza perdere controllo nella gestione della frenata.

Compatibilità principali

Compatibili con applicazione posteriore su numerosi modelli, tra cui:

• KTM SX / SX-F / EXC / EXC-F
• KTM 65 SX / 85 SX
• Husqvarna TC / TE / FC / FE
• Husqvarna 65 TC / 85 TC
• GasGas MC / EC
• GasGas MC 65 / MC 85
• Ducati Desmo450 MX
• Sherco SE-R / SEF-R
• Triumph TF 250-X / TF 450-X / TF 250-E / TF 450-E
• Stark Future Varg
• Husaberg TE / FE

Per verificare la compatibilità esatta, controlla sempre marca, modello, anno e applicazione nella tabella compatibilità della scheda prodotto.

Quando sostituire le pastiglie freno posteriori

È consigliabile sostituire le pastiglie freno posteriori quando noti:

• materiale d’attrito consumato;
• frenata posteriore meno efficace;
• pedale freno meno preciso;
• rumori anomali in frenata;
• usura irregolare della pastiglia;
• disco freno segnato o rigato;
• surriscaldamento frequente;
• calo di rendimento durante discese o utilizzo intenso.

Una pastiglia posteriore efficiente aiuta a mantenere più controllo sulla moto, soprattutto in enduro, hard enduro e motocross.

Ideali per

Le Pastiglie Freno Posteriori Galfer FD291G1396 sono consigliate per:

• motocross;
• enduro;
• hard enduro;
• allenamenti in pista;
• gare;
• utilizzo off-road intenso;
• terreni fangosi, sabbiosi o polverosi;
• manutenzione dell’impianto frenante posteriore;
• piloti che cercano una frenata potente ma modulabile.

Consiglio 81MX

Quando sostituisci le pastiglie freno posteriori, controlla sempre anche lo stato del disco freno, dei perni pinza, della molla di contrasto e del liquido freni. Dopo il montaggio, effettua un breve rodaggio evitando frenate troppo aggressive nei primi minuti, così da permettere alla pastiglia di assestarsi correttamente sul disco.