Corona bi-metallo ZF-SPROCKETS Honda – ROSSA

La corona bi-metallo ZF SPROCKETS rossa per Honda è pensata per i piloti che cercano una trasmissione resistente, leggera e dal look racing. La struttura combina un mozzetto centrale in alluminio anodizzato con un anello esterno in acciaio trattato, offrendo un ottimo equilibrio tra peso contenuto e durata nel tempo.

Il particolare profilo di incastro tra i due componenti garantisce elevata rigidità e affidabilità, anche nell’utilizzo intenso tipico del motocross e dell’enduro. L’anello esterno è rifinito con un trattamento protettivo nero che aumenta la durezza superficiale, contribuendo a migliorare la resistenza all’usura.

La corona ZF Dual è inoltre dotata di scarico fango sul fondo del dente, una soluzione tecnica utile per mantenere più pulita la zona di lavoro della catena e favorire una maggiore durata della trasmissione, soprattutto in condizioni di fango, sabbia o terreno pesante.

Disponibile in diverse dentature, permette di adattare il rapporto finale della moto in base al tipo di pista, al terreno e allo stile di guida. Una dentatura maggiore rende la moto più pronta in uscita di curva, mentre una dentatura minore favorisce l’allungo.

Caratteristiche principali

• Corona bi-metallo ZF SPROCKETS per Honda
• Colorazione rossa con look racing
• Mozzetto centrale in alluminio anodizzato
• Anello esterno in acciaio trattato ad alta resistenza
• Trattamento protettivo nero per aumentare la durezza superficiale
• Profilo di incastro studiato per rigidità e affidabilità
• Scarico fango sul fondo del dente per maggiore pulizia e durata
• Disponibile in diverse dentature
• Ottimo equilibrio tra durata, leggerezza e prezzo

Perché scegliere una corona bi-metallo ZF SPROCKETS

La corona ZF SPROCKETS rappresenta una soluzione ideale per chi vuole migliorare la durata della trasmissione senza rinunciare alla leggerezza. L’alluminio riduce il peso complessivo, mentre l’acciaio trattato nella zona dei denti aumenta la resistenza all’usura. Il risultato è una corona adatta sia all’uso amatoriale evoluto sia all’impiego più intenso in pista.