Kit completo frizione PROX – Honda CRF 450 R/RX

Il Kit completo frizione PROX per Honda CRF 450 R/RX è progettato per offrire una sostituzione completa e affidabile dei principali componenti della frizione, mantenendo prestazioni costanti anche nell’utilizzo più intenso in motocross ed enduro.

La frizione è uno degli organi più sollecitati nella guida off-road: partenze, cambi marcia frequenti, ripartenze in curva e utilizzo tecnico possono causare usura, slittamento e perdita di precisione alla leva. Un kit completo permette di ripristinare il corretto accoppiamento tra i componenti, migliorando la risposta della moto e la trasmissione della potenza alla ruota posteriore.

Il kit PROX è pensato per chi cerca un ricambio affidabile, pratico e completo, ideale sia per manutenzione ordinaria che per preparazione gara.

Caratteristiche principali

• Kit completo frizione marchiato PROX
• Compatibile con Honda CRF 450 R/RX
• Ideale per motocross, enduro e off-road
• Ripristina grip e modulabilità della frizione
• Migliora il trasferimento della potenza
• Soluzione completa per sostituzione frizione usurata
• Ricambio affidabile per uso racing e allenamento

Cosa include il kit

Il kit completo frizione PROX include normalmente:

• Dischi frizione guarniti
• Dischi intermedi in acciaio
• Molle frizione

Quando sostituire il kit frizione

È consigliabile sostituire il kit frizione quando noti:

• frizione che slitta in accelerazione;
• perdita di grip sotto carico;
• innesto poco preciso;
• difficoltà nel trovare il punto di stacco;
• calo di prestazioni in partenza;
• componenti usurati o deformati durante il controllo.

Perché scegliere PROX

PROX è un marchio molto apprezzato nel mondo motocross ed enduro per la qualità dei suoi ricambi tecnici. I kit frizione PROX sono progettati per offrire un buon equilibrio tra prestazioni, durata e affidabilità, risultando una scelta ideale per chi vuole mantenere la moto efficiente e pronta all’uso.

Consiglio 81MX

Quando installi un kit frizione completo, controlla sempre anche lo stato di campana frizione, mozzo, spingidisco e olio motore. Componenti usurati o olio non idoneo possono ridurre la durata del nuovo kit e compromettere la resa della frizione.