Pastiglie Freno Posteriori Braking 891CM44 KTM Husqvarna GasGas

Le Pastiglie Freno Posteriori Braking 891CM44 sono pastiglie freno sinterizzate sviluppate per offrire prestazioni elevate, controllo e durata in diverse condizioni di utilizzo.

La mescola Braking CM44 è pensata per garantire un ottimo equilibrio tra potenza frenante, modulabilità e resistenza all’usura, rendendo queste pastiglie adatte sia all’utilizzo in pista sia alla guida off-road su terreni impegnativi.

Nel motocross e nell’enduro, il freno posteriore ha un ruolo fondamentale nel controllo della moto. Aiuta a stabilizzare il mezzo in ingresso curva, gestire la trazione, affrontare discese tecniche e correggere la moto nei tratti più impegnativi.

Le Braking 891CM44 sono progettate per lavorare in condizioni variabili, dal fango alla sabbia, dalla polvere alla pioggia, mantenendo una risposta progressiva e costante anche quando l’impianto frenante viene sollecitato intensamente.

Grazie alla costruzione sinterizzata, queste pastiglie offrono maggiore resistenza rispetto a molte pastiglie organiche e una frenata più stabile anche in condizioni difficili. Sono una scelta molto valida per chi cerca una pastiglia posteriore versatile, affidabile e adatta a motocross, enduro, hard enduro e supermotard.

Caratteristiche principali

• Pastiglie freno posteriori Braking
• Codice: 891CM44
• Mescola sinterizzata CM44
• Applicazione: posteriore
• Frenata potente e modulabile
• Buona resistenza all’usura
• Prestazioni costanti in condizioni difficili
• Ideali per motocross, enduro, off-road e supermotard
• Adatte a fango, sabbia, polvere, pioggia e terreni misti
• Maggiore durata rispetto a molte pastiglie organiche
• Compatibili con KTM, Husqvarna, GasGas, Ducati, Sherco, Triumph, Stark, Husaberg e altre applicazioni off-road

Mescola Braking CM44

La mescola CM44 è una mescola sinterizzata sviluppata per offrire un buon compromesso tra prestazione, controllo e durata.

I principali vantaggi sono:

• potenza frenante elevata;
• modulabilità progressiva sul pedale;
• buona durata nel tempo;
• rendimento costante anche con utilizzo intenso;
• versatilità su diversi terreni;
• buona risposta in condizioni asciutte, bagnate, fangose o polverose.

Queste caratteristiche rendono le Braking CM44 adatte a piloti che cercano una pastiglia posteriore performante ma non estrema, utilizzabile in diverse discipline e condizioni.

Perché scegliere pastiglie freno sinterizzate

Le pastiglie freno sinterizzate sono realizzate tramite una miscela di materiali metallici compattati ad alta temperatura. Questa struttura permette di ottenere una pastiglia resistente, stabile e capace di offrire una frenata efficace anche quando l’impianto lavora sotto stress.

Rispetto a molte pastiglie organiche, le pastiglie sinterizzate offrono generalmente:

• maggiore durata;
• migliore resistenza alle alte temperature;
• risposta più costante;
• maggiore potenza frenante;
• migliore resistenza in condizioni di fango, acqua e sabbia.

Compatibilità principali

Compatibili con applicazione posteriore su numerosi modelli, tra cui:

• KTM SX / SX-F / EXC / EXC-F
• KTM 65 SX / 85 SX
• Husqvarna TC / TE / FC / FE
• Husqvarna 65 TC / 85 TC
• GasGas MC / EC
• GasGas MC 65 / MC 85
• Ducati Desmo450 MX
• Sherco SE-R / SEF-R
• Triumph TF 250-X / TF 450-X / TF 250-E / TF 450-E
• Stark Future Varg
• Husaberg TE / FE

Per verificare la compatibilità esatta, controlla sempre marca, modello, anno e applicazione nella tabella compatibilità della scheda prodotto.

Ideali per

Le Pastiglie Freno Posteriori Braking 891CM44 sono consigliate per:

• motocross;
• enduro;
• hard enduro;
• supermotard;
• allenamenti in pista;
• utilizzo off-road;
• terreni fangosi, sabbiosi o polverosi;
• condizioni asciutte o bagnate;
• piloti che cercano una frenata posteriore potente ma modulabile;
• manutenzione dell’impianto frenante posteriore.

Quando sostituire le pastiglie freno posteriori

È consigliabile sostituire le pastiglie freno posteriori quando noti:

• materiale d’attrito consumato;
• frenata posteriore meno efficace;
• pedale freno meno preciso;
• rumori anomali in frenata;
• usura irregolare della pastiglia;
• disco freno segnato o rigato;
• calo di rendimento nelle frenate prolungate;
• surriscaldamento frequente dell’impianto.

Una pastiglia posteriore efficiente aiuta a mantenere controllo, stabilità e sicurezza nella guida off-road.

Consiglio 81MX

Le Braking 891CM44 sono una scelta interessante se cerchi una pastiglia posteriore versatile, con buona potenza, durata e modulabilità, adatta a motocross, enduro e utilizzo misto.

Dopo il montaggio, effettua sempre un breve rodaggio evitando frenate troppo aggressive nei primi minuti, così la pastiglia può assestarsi correttamente sul disco. Controlla anche lo stato del disco freno, dei perni pinza e del liquido freni.