Pastiglie Freno Posteriori Braking 891CM46 KTM Husqvarna GasGas
Le Pastiglie Freno Posteriori Braking 891CM46 sono pastiglie sinterizzate ad alte prestazioni, sviluppate per offrire maggiore potenza frenante, modulabilità superiore e rendimento costante anche in condizioni estreme. Rispetto alle CM44, la mescola CM46 è pensata per piloti più esigenti e utilizzo intenso in motocross, enduro, hard enduro, supercross, off-road e supermotard, con compatibilità posteriore per numerosi modelli KTM, Husqvarna, GasGas, Ducati Desmo450 MX, Sherco, Triumph, Stark Future Varg e Husaberg.
2 disponibili
Compatibile con queste moto:
| Marca | Modello | Anni | Note Modello |
|---|---|---|---|
| DUCATI | DESMO450 MX | 2025–2026 | Posteriore |
| GAS GAS | EC 250 | 2021–2026 | Posteriore |
| GAS GAS | EC 250 F | 2021–2026 | Posteriore |
| GAS GAS | EC 300 | 2021–2026 | Posteriore |
| GAS GAS | EC 350 F | 2021–2026 | Posteriore |
| GAS GAS | EC 450 F | 2024–2026 | Posteriore |
| GAS GAS | MC 65 | 2023–2026 | Anteriore, Posteriore |
| GAS GAS | MC 85 | 2021–2026 | Posteriore |
| GAS GAS | MC 125 | 2021–2026 | Posteriore |
| GAS GAS | MC 250 | 2022–2026 | Posteriore |
| GAS GAS | MC 250 F | 2021–2026 | Posteriore |
| GAS GAS | MC 350 F | 2022–2026 | Posteriore |
| GAS GAS | MC 450 F | 2021–2026 | Posteriore |
| HUSABERG | 125 TE | 2011–2014 | Posteriore |
| HUSABERG | 250 FE | 2013–2014 | Posteriore |
| HUSABERG | 250 TE | 2011–2014 | Posteriore |
| HUSABERG | 300 TE | 2011–2014 | Posteriore |
| HUSABERG | 350 FE | 2013–2014 | Posteriore |
| HUSABERG | 390 FE | 2011–2012 | Posteriore |
| HUSABERG | 450 FE | 2008–2014 | Posteriore |
| HUSABERG | 501 FE | 2013–2014 | Posteriore |
| HUSABERG | 570 FE | 2009–2012 | Posteriore |
| HUSQVARNA | 65 TC | 2023–2026 | Anteriore, Posteriore |
| HUSQVARNA | 85 TC | 2021–2026 | Posteriore |
| HUSQVARNA | 125 CR | 2005–2013 | Posteriore |
| HUSQVARNA | 125 TC | 2014–2026 | Posteriore |
| HUSQVARNA | 125 TE | 2014–2016 | Posteriore |
| HUSQVARNA | 125 TX | 2017–2019 | Posteriore |
| HUSQVARNA | 125 WR | 2006–2013 | Posteriore |
| HUSQVARNA | 250 FC | 2014–2026 | Posteriore |
| HUSQVARNA | 250 FE | 2014–2026 | Posteriore |
| HUSQVARNA | 250 TC | 2004–2026 | Posteriore |
| HUSQVARNA | 250 TE | 2006–2026 | Posteriore |
| HUSQVARNA | 300 TE | 2014–2026 | Posteriore |
| HUSQVARNA | 350 FC | 2014–2026 | Posteriore |
| HUSQVARNA | 350 FE | 2014–2026 | Posteriore |
| HUSQVARNA | 449 TC | 2011–2013 | Posteriore |
| HUSQVARNA | 449 TE | 2011–2013 | Posteriore |
| HUSQVARNA | 450 FC | 2014–2026 | Posteriore |
| HUSQVARNA | 450 FE | 2014–2026 | Posteriore |
| HUSQVARNA | 450 SMR | 2006–2011 | Posteriore |
| HUSQVARNA | 450 TC | 2004–2010 | Posteriore |
| HUSQVARNA | 450 TE | 2006–2010 | Posteriore |
| HUSQVARNA | 501 FE | 2014–2026 | Posteriore |
| HUSQVARNA | 510 SMR | 2006–2011 | Posteriore |
| HUSQVARNA | 510 TC | 2005–2009 | Posteriore |
| HUSQVARNA | 510 TE | 2006–2010 | Posteriore |
| HUSQVARNA | 511 TE | 2011–2013 | Posteriore |
| KTM | 65 SX | 2023–2026 | Anteriore, Posteriore |
| KTM | 85 SX | 2021–2026 | Posteriore |
| KTM | 125 EXC | 2004–2016 | Posteriore |
| KTM | 125 SX | 2004–2026 | Posteriore |
| KTM | 125 XC-W | 2017–2019 | Posteriore |
| KTM | 150 SX | 2009–2022 | Posteriore |
| KTM | 200 EXC | 2004–2016 | Posteriore |
| KTM | 250 EXC | 2004–2026 | Posteriore |
| KTM | 250 EXC F | 2007–2026 | Posteriore |
| KTM | 250 EXC Racing | 2004–2006 | Posteriore |
| KTM | 250 SX | 2003–2026 | Posteriore |
| KTM | 250 SX F | 2006–2026 | Posteriore |
| KTM | 300 EXC | 2004–2026 | Posteriore |
| KTM | 350 EXC F | 2012–2026 | Posteriore |
| KTM | 350 SX F | 2011–2026 | Posteriore |
| KTM | 400 EXC | 2004–2011 | Posteriore |
| KTM | 450 EXC | 2004–2026 | Posteriore |
| KTM | 450 SMR | 2005–2014 | Posteriore |
| KTM | 450 SX | 2003–2006 | Posteriore |
| KTM | 450 SX F | 2007–2026 | Posteriore |
| KTM | 500 EXC | 2012–2026 | Posteriore |
| KTM | 525 EXC | 2004–2007 | Posteriore |
| KTM | 525 SX | 2004–2007 | Posteriore |
| KTM | 530 EXC | 2008–2011 | Posteriore |
| KTM | 560 SMR | 2006–2007 | Posteriore |
| SHERCO | 125 SE-R | 2018–2026 | Posteriore |
| SHERCO | 250 SE-R | 2014–2026 | Posteriore |
| SHERCO | 250 SEF-R | 2014–2026 | Posteriore |
| SHERCO | 300 SE-R | 2014–2026 | Posteriore |
| SHERCO | 300 SEF-R | 2014–2026 | Posteriore |
| SHERCO | 450 SEF-R | 2015–2026 | Posteriore |
| STARK FUTURE | VARG | 2023–2026 | Posteriore |
| TRIUMPH | TF 250-E | 2025–2026 | Posteriore |
| TRIUMPH | TF 250-X | 2024–2026 | Posteriore |
| TRIUMPH | TF 450-E | 2025–2026 | Posteriore |
| TRIUMPH | TF 450-X | 2025–2026 | Posteriore |
Info prodotto
Le Pastiglie Freno Posteriori Braking 891CM46 sono pastiglie freno sinterizzate progettate per offrire prestazioni elevate nell’utilizzo sportivo e off-road più impegnativo.
La mescola Braking CM46 rappresenta una soluzione più performante rispetto alla CM44, pensata per chi cerca una frenata posteriore più potente, progressiva e precisa. È indicata per piloti che utilizzano la moto in motocross, enduro, hard enduro, supercross, supermotard e off-road tecnico, dove il freno posteriore viene sollecitato in modo intenso e costante.
Nel motocross e nell’enduro, il freno posteriore è fondamentale per stabilizzare la moto, controllare la trazione, gestire l’ingresso curva e affrontare discese tecniche. Una pastiglia performante come la Braking 891CM46 aiuta a mantenere maggiore controllo sul pedale, offrendo una frenata pronta ma modulabile.
La mescola sinterizzata CM46 è progettata per garantire potenza frenante incrementata, buona stabilità termica e prestazioni costanti anche in condizioni difficili, come fango, sabbia, rocce, polvere, acqua o utilizzo intensivo in pista.
Grazie alla maggiore resistenza all’usura rispetto a pastiglie standard, le Braking 891CM46 sono una scelta ideale per piloti che cercano una pastiglia posteriore più sportiva, affidabile e adatta a condizioni estreme.
Caratteristiche principali
- Pastiglie freno posteriori Braking
- Codice: 891CM46
- Mescola sinterizzata CM46
- Applicazione: posteriore
- Potenza frenante superiore rispetto alla CM44
- Modulabilità elevata sul pedale
- Frenata progressiva e controllabile
- Buona stabilità termica
- Prestazioni costanti anche sotto stress
- Elevata resistenza all’usura
- Ideali per motocross, enduro, hard enduro, supercross, off-road e supermotard
- Adatte a fango, sabbia, rocce, polvere e condizioni estreme
- Compatibili con KTM, Husqvarna, GasGas, Ducati, Sherco, Triumph, Stark, Husaberg e altre applicazioni off-road
Mescola Braking CM46
La mescola CM46 è una mescola sinterizzata sviluppata per offrire prestazioni superiori nella frenata posteriore.
I principali vantaggi sono:
- maggiore potenza frenante;
- risposta più pronta al pedale;
- modulabilità superiore;
- controllo più preciso nelle discese e negli ingressi curva;
- buona resistenza alle alte temperature;
- rendimento costante in condizioni estreme;
- durata elevata anche con utilizzo intenso.
Queste caratteristiche rendono le Braking CM46 adatte a piloti che cercano una frenata più aggressiva e precisa rispetto a una pastiglia standard.
Differenze tra Braking CM44 e CM46
Le Braking 891CM44 sono pastiglie sinterizzate versatili, adatte a un utilizzo off-road ampio, con un buon equilibrio tra potenza, durata e modulabilità.
Le Braking 891CM46, invece, sono pensate per chi cerca prestazioni ancora più elevate. Rispetto alle CM44 offrono:
- maggiore potenza frenante;
- modulabilità più precisa;
- risposta più sportiva sul pedale;
- migliore stabilità in condizioni intense;
- durata leggermente superiore grazie alla mescola avanzata.
In sintesi, le CM44 sono una scelta molto valida per utilizzo off-road completo, mentre le CM46 sono più indicate per piloti esigenti, uso racing e situazioni in cui serve il massimo controllo sul freno posteriore.
Compatibilità principali
Compatibili con applicazione posteriore su numerosi modelli, tra cui:
- KTM SX / SX-F / EXC / EXC-F
- KTM 65 SX / 85 SX
- Husqvarna TC / TE / FC / FE
- Husqvarna 65 TC / 85 TC
- GasGas MC / EC
- GasGas MC 65 / MC 85
- Ducati Desmo450 MX
- Sherco SE-R / SEF-R
- Triumph TF 250-X / TF 450-X / TF 250-E / TF 450-E
- Stark Future Varg
- Husaberg TE / FE
Per verificare la compatibilità esatta, controlla sempre marca, modello, anno e applicazione nella tabella compatibilità della scheda prodotto.
Ideali per
Le Pastiglie Freno Posteriori Braking 891CM46 sono consigliate per:
- motocross;
- enduro;
- hard enduro;
- supercross;
- supermotard;
- gare;
- allenamenti intensivi;
- terreni fangosi, sabbiosi, rocciosi o polverosi;
- piloti che cercano più potenza al posteriore;
- chi vuole una frenata più precisa e modulabile.
Quando scegliere le Braking CM46
Le Braking 891CM46 sono la scelta giusta se cerchi una pastiglia posteriore più performante rispetto alla CM44.
Sono particolarmente indicate se:
- guidi forte;
- fai gare o allenamenti intensi;
- usi molto il freno posteriore;
- affronti discese tecniche;
- cerchi più potenza frenante;
- vuoi maggiore modulabilità sul pedale;
- vuoi prestazioni costanti anche in condizioni estreme.
Quando sostituire le pastiglie freno posteriori
È consigliabile sostituire le pastiglie freno posteriori quando noti:
- materiale d’attrito consumato;
- frenata posteriore meno efficace;
- pedale freno meno preciso;
- rumori anomali in frenata;
- usura irregolare della pastiglia;
- disco freno segnato o rigato;
- calo di rendimento nelle frenate prolungate;
- surriscaldamento frequente dell’impianto.
Consiglio 81MX
Se cerchi una pastiglia posteriore versatile e performante, la Braking 891CM44 è già un’ottima soluzione. Se invece vuoi più potenza, maggiore precisione sul pedale e prestazioni più adatte a un utilizzo intenso o racing, la Braking 891CM46 è la scelta più indicata.
Dopo il montaggio, effettua sempre un breve rodaggio evitando frenate troppo aggressive nei primi minuti, così da permettere alla pastiglia di assestarsi correttamente sul disco. Controlla anche lo stato del disco freno, dei perni pinza, della molla di contrasto e del liquido freni.
Dicono di noi
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