Pastiglie freno Posteriori Galfer FD441G1396 - KTM SX 85
Pastiglie freno Posteriori Galfer FD441G1396 - KTM SX 85 Il prezzo originale era: € 30,26.Il prezzo attuale è: € 24,80.
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Pastiglie Freno Anteriori Braking 746CM44 KTM Husqvarna GasGas
Pastiglie Freno Anteriori Braking 746CM44 KTM Husqvarna GasGas Il prezzo originale era: € 37,33.Il prezzo attuale è: € 27,99.

Pastiglie Freno Posteriori Galfer Racing FD291G1396R KTM Husqvarna GasGas

Il prezzo originale era: € 50,63.Il prezzo attuale è: € 40,50.

Le Pastiglie Freno Posteriori Galfer Racing FD291G1396R sono la versione racing delle Galfer G1396, sviluppate per offrire massima potenza frenante, modulabilità superiore e prestazioni costanti anche nell’utilizzo off-road più intenso. La nuova mescola sinterizzata G1396R con rivestimento ceramico è pensata per competizione, motocross, enduro e hard enduro, con compatibilità per KTM, Husqvarna, GasGas, Ducati Desmo450 MX, Sherco, Triumph, Stark Future Varg e Husaberg.

 

COD FD291G1396R Categorie , ,

3 disponibili

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Compatibile con queste moto:

Marca Modello AnniNote Modello
DUCATIDESMO450 MX2025–2026Posteriore
KTM125 SX2003–2025Posteriore
KTM250 SX2003–2025Posteriore
KTM250 SX F2003–2025Posteriore
KTM350 SX F2003–2025Posteriore
KTM450 SX F2003–2025Posteriore
KTM125 EXC2003–2025Posteriore
KTM250 EXC2003–2025Posteriore
KTM300 EXC2003–2025Posteriore
KTM250 EXC F2003–2025Posteriore
KTM350 EXC F2003–2025Posteriore
KTM450 EXC F2003–2025Posteriore
KTM125 XC2003–2025Posteriore
KTM250 XC2003–2025Posteriore
KTM300 XC2003–2025Posteriore
KTM250 XC F2003–2025Posteriore
KTM350 XC F2003–2025Posteriore
KTM450 XC F2003–2025Posteriore
KTM85 SX2021–2025Posteriore
KTM65 SX2023–2025Posteriore
HUSQVARNATC 1252014–2025Posteriore
HUSQVARNATC 2502014–2025Posteriore
HUSQVARNATE 1252014–2025Posteriore
HUSQVARNATE 2502014–2025Posteriore
HUSQVARNATE 3002014–2025Posteriore
HUSQVARNATX 1252014–2025Posteriore
HUSQVARNATX 2502014–2025Posteriore
HUSQVARNATX 3002014–2025Posteriore
HUSQVARNAFC 2502014–2025Posteriore
HUSQVARNAFC 3502014–2025Posteriore
HUSQVARNAFC 4502014–2025Posteriore
HUSQVARNAFE 2502014–2025Posteriore
HUSQVARNAFE 3502014–2025Posteriore
HUSQVARNAFE 4502014–2025Posteriore
HUSQVARNAWR 1252006–2012Posteriore
HUSQVARNATC 852021–2025Posteriore
HUSQVARNATC 652023–2025Posteriore
HUSABERGTE 1252011–2014Posteriore
HUSABERGTE 3002011–2014Posteriore
HUSABERGTE 2502011–2014Posteriore
HUSABERGFE 4502011–2014Posteriore
GAS GASMC 852021–2025Posteriore
GAS GASMC 652023–2025Posteriore
GAS GASMC 1252021–2025Posteriore
GAS GASMC 2502021–2025Posteriore
GAS GASMC 250 F2021–2025Posteriore
GAS GASMC 350 F2021–2025Posteriore
GAS GASMC 450 F2021–2025Posteriore
GAS GASEC 1252021–2025Posteriore
GAS GASEC 2501996–1999Posteriore
GAS GASEC 2502021–2025Posteriore
GAS GASEC 3001996–1999Posteriore
GAS GASEC 3002021–2025Posteriore
GAS GASEC 250 F2021–2025Posteriore
GAS GASEC 350 F2021–2025Posteriore
GAS GASEC 450 F2021–2025Posteriore

Info prodotto

Le Pastiglie Freno Posteriori Galfer Racing FD291G1396R sono pastiglie freno ad alte prestazioni sviluppate per piloti che cercano il massimo controllo nella frenata posteriore durante l’utilizzo in motocross, enduro, hard enduro e off-road racing.

Questa versione utilizza la nuova mescola Galfer G1396R, evoluzione racing della già performante G1396. È una mescola sinterizzata formulata specificamente per l’utilizzo in competizione, dove potenza frenante, modulabilità, resistenza all’usura e costanza di rendimento sono fondamentali.

Rispetto alla versione G1396 standard, le G1396R sono pensate per un impiego più intensivo e racing. La nuova mescola offre una frenata più aggressiva e precisa, ideale per piloti esigenti che affrontano terreni impegnativi, discese tecniche, staccate forti e condizioni estreme.

Il rivestimento ceramico contribuisce a proteggere l’impianto frenante, riducendo il trasferimento di calore e aiutando a mantenere prestazioni elevate anche quando il freno posteriore viene sollecitato a lungo. Questo permette di ridurre il rischio di fading e mantenere una risposta più costante durante tutta la sessione di guida.

Le Galfer FD291G1396R sono compatibili con numerosi modelli KTM SX, SX-F, EXC, EXC-F, Husqvarna TC, TE, FC, FE, GasGas MC ed EC, oltre a Ducati Desmo450 MX, Sherco SE-R / SEF-R, Triumph TF, Stark Future Varg e diverse applicazioni Husaberg.


Caratteristiche principali

  • Pastiglie freno posteriori Galfer Racing
  • Codice: FD291G1396R
  • Mescola racing G1396R
  • Applicazione: posteriore
  • Mescola sinterizzata per competizione
  • Rivestimento ceramico
  • Maggiore potenza frenante rispetto alla mescola standard
  • Modulabilità superiore per un controllo più preciso
  • Prestazioni costanti anche in condizioni estreme
  • Elevata resistenza all’usura
  • Riduzione del trasferimento di calore
  • Ideali per motocross, enduro, hard enduro e off-road racing
  • Compatibili con KTM, Husqvarna, GasGas, Ducati, Sherco, Triumph, Stark e Husaberg

Mescola Galfer G1396R Racing

La mescola G1396R è stata sviluppata per l’utilizzo racing e rappresenta una soluzione più performante rispetto alla G1396 standard.

È pensata per offrire:

  • maggiore potenza frenante;
  • risposta più pronta sul pedale;
  • modulabilità più precisa;
  • controllo superiore in staccata;
  • resistenza al fading;
  • prestazioni costanti anche sotto forte stress;
  • maggiore resistenza all’usura nell’utilizzo intensivo.

Queste caratteristiche rendono le Galfer G1396R particolarmente adatte a piloti che guidano forte, partecipano a gare o cercano una pastiglia posteriore più performante per l’off-road tecnico.


Differenze tra Galfer G1396 e G1396R

Le Galfer G1396 sono pastiglie off-road già molto valide per utilizzo motocross ed enduro, con buon grip, modulabilità e durata.

Le Galfer G1396R, invece, sono la versione racing, sviluppata per un utilizzo più spinto e competitivo. La nuova mescola sinterizzata e il rivestimento ceramico permettono di ottenere:

  • frenata più potente;
  • maggiore precisione nella modulazione;
  • migliore resistenza alle alte temperature;
  • minore calo di rendimento nelle sessioni intense;
  • durata elevata anche con utilizzo gravoso.

In sintesi, se le G1396 sono ideali per un utilizzo off-road performante, le G1396R sono pensate per chi cerca il massimo in gara, allenamento intenso o guida aggressiva.


Compatibilità principali

Compatibili con applicazione posteriore su numerosi modelli, tra cui:

  • KTM SX / SX-F / EXC / EXC-F
  • KTM 65 SX / 85 SX
  • Husqvarna TC / TE / FC / FE
  • Husqvarna 65 TC / 85 TC
  • GasGas MC / EC
  • GasGas MC 65 / MC 85
  • Ducati Desmo450 MX
  • Sherco SE-R / SEF-R
  • Triumph TF 250-X / TF 450-X / TF 250-E / TF 450-E
  • Stark Future Varg
  • Husaberg TE / FE

Per verificare la compatibilità esatta, controlla sempre marca, modello, anno e applicazione nella tabella compatibilità della scheda prodotto.


Ideali per

Le Pastiglie Freno Posteriori Galfer Racing FD291G1396R sono consigliate per:

  • motocross;
  • enduro;
  • hard enduro;
  • gare;
  • allenamenti intensivi;
  • utilizzo off-road racing;
  • piloti esperti;
  • terreni fangosi, sabbiosi o tecnici;
  • chi cerca più potenza e controllo sul freno posteriore;
  • sostituzione di pastiglie posteriori standard con una soluzione più performante.

Quando scegliere la versione Racing

Le Galfer G1396R sono la scelta giusta se cerchi una pastiglia posteriore più aggressiva e resistente rispetto a una mescola standard.

Sono particolarmente indicate se:

  • usi molto il freno posteriore;
  • fai gare o allenamenti intensi;
  • guidi su terreni tecnici;
  • vuoi più potenza frenante;
  • cerchi maggiore modulabilità;
  • vuoi una pastiglia più resistente al calore;
  • hai già provato le G1396 e vuoi salire di livello.

Consiglio 81MX

Se cerchi una pastiglia posteriore performante ma equilibrata, la Galfer G1396 è già un’ottima scelta. Se invece vuoi il massimo della prestazione in frenata, soprattutto in gara o in utilizzo intensivo, la Galfer Racing FD291G1396R è la versione più indicata.

Quando sostituisci le pastiglie, controlla sempre anche lo stato del disco freno, dei perni pinza, della molla di contrasto e del liquido freni. Dopo il montaggio, effettua un breve rodaggio evitando frenate troppo aggressive nei primi minuti, così da permettere alla pastiglia di assestarsi correttamente sul disco.

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